Bugaboo Butterfly V/S Butterfly 2 : améliorations 2025

Bugaboo lance officiellement aujourd’hui la nouvelle Butterfly 2, une toute nouvelle version de la Butterfly, la petite compacte de la marque, avec une option naissance ! Elle avait obtenu le Red Dot Award 2023, et aujourd’hui distinguée par la plus haute distinction Red Dot prix Best of the Best (meilleur des meilleurs) lors des Red Dot Design Awards 2025, que propose-t-elle de nouveau en 2025 ?

Présentation de la nouvelle Bugaboo Butterfly 2 / 2025

Toujours aussi compacte (55,5×44,8×24,5) et légère (7,3kg), la Bugaboo Butterfly 2 se veut plus polyvalente avec ses plus grandes roues, plus pratique avec son grand panier homologué pour 8kg, plus confort avec son assise allongeable à plat et son mode naissance et plus responsable avec une réduction de 37 % d’empreinte carbone par rapport au modèle précédent, elle intègre des plastiques d’origine biologique, 60 % d’aluminium recyclé et des tissus sans PFAS.

Conçue pour durer et testée au-delà des normes du secteur : plus de 4 000 km de tests sur route, 10 000 cycles de pliage et exposition à des températures extrêmes et à l’humidité afin de garantir une grande durabilité dans toutes les conditions.

Lancement de la poussette le 19 août 2025 et le 2 septembre pour le Babynest. Disponible sur la boutique BbyS. Prix conseillé pour la poussette avec siège : 479€. Prix conseillé pour le Baby Nest : 179,95€

Quelques photos de la Bugaboo Buterfly 2 avec le Baby Nest

Quelques photos de la Bugaboo Buterfly 2 en mode assise

Alors quoi de neuf sur Bugaboo Buterfly 2

Récompensé d’un Red Dot dès son lancement : le prix Best of the Best 2025
Siège permettant un couchage à plat à 168 degrés
Repose-pieds intégré réglable à une main
Roues plus grandes et suspensions complètes
Nouveau canopy avec fenêtre de surveillance
Panier sous-siège permettant une charge de 8 kg
Poche à l’arrière du siège
Réduction de 37 % de l’empreinte carbone

Bugaboo Butterfly V/S Butterfly 2 en images

En mode naissance avec le Bugaboo Baby Nest

Le Baby Nest est LA nouveauté 2025 de Bugaboo. C’est un produit 2 en 1 universel, compatible avec les différentes poussettes Bugaboo. Il peut passer de couffin souple sur une poussette à tapis de jeux au sol. Le Baby Nest peut soit s’insérer dans les nacelles Fox, Donkey, Dragonfly, soit se poser sur l’assise de la Butterfly 2 pour en faire un usage naissance. 2 sangles permettent de le soulever pour déplacer bébé sans le déranger.

Butterfly et Baby Nest

Le Baby Nest est livré en mode couffin déjà monté. Il se dépose et se sécurise de façon simple sur l’assise de la Bugaboo Butterfly 2.

En haut de la poussette : une sangle de sécurité est installée par pression tout en haut des harnais, bien au-dessus des fourreaux de harnais. Il peut y rester de façon permanente. Il se clipse en haut du Baby Nest à l’aide d’un crochet.
En bas de la poussette, un élastique se place à hauteur du repose-pieds (bien au niveau de l’articulation).

Côté dimensions, il est plutôt grand pour un couffin souple. Il est aussi bien haut, assez enveloppant et avec le canopy déployé, bébé est bien protégé des regards. La fenêtre tout en haut du canopy permet de toujours garder un œil sur bébé.

	Hauteur	Largeur	longueur
Baby Nest plié	19cm	27cm	65cm

Pour déplacer bébé sans le réveiller, on détache le crochet et on retire l’élastique. On attrape le couffin par les poignées et on sécurise avec une main dessous.

Usage du Baby Nest séparément

Le Baby Nest est un produit convertible en tapis de jeux. La manipulation est simple :

On détache le tablier via 4 boutons pressions
On tire légèrement la sangle aux 4 côtés pour insérer les 4 languettes dans les fentes du Baby Nest
Ne reste plus qu’à appuyer aux 4 angles pour que la sangle se détente et se mette à plat

	Hauteur	Largeur	Epaisseur
Baby Nest déplié	100cm	69cm	3cm

Replier le Baby Nest

Le système est aussi simple à déplier, qu’à replier. Il suffit de tirer sur les sangles/anses pour reformer le couffin. Cela fronce les 4 coins. Quand les sangles sont suffisamment tirées, les 4 petites languettes viennent automatiquement bloquer/sécuriser le Baby Nest. On repose le tablier sur le dessus et on le fixe via les 4 boutons pression.

En mode poussette

Côté look général, on reconnaît bien la poussette, le châssis n’a pas profondément changé. Les roues plus grandes, ce nouveau repose-jambe et l’assise lui donnent tout de même un nouveau look plus sympa. Mais ce qui change surtout visuellement, c’est la fin des boutons blancs. Historiquement, Bugaboo avait pour choix de faire figurer toutes les zones d’action de ses poussettes en blanc (pliage, réglages, freins…). Depuis quelques temps, tout est devenu noir, plus axé design que ergonomie. On y perd un petit peu de l’identité de marque qu’on a pu connaître jusque-là. Pour autant, on peut aussi trouver ça plus chic, plus discret, plus harmonieux. Chacun se fera son opinion.

Le système d’inclinaison

Le système est quasi identique, avec une manette qui allonge la sangle, mais la grande nouveauté c’est qu’on peut allonger le dossier quasiment à plat ! La nouvelle assise avec 168° est donc maintenant homologuée pour les tout-petits, avec ou sans le Baby Nest. En position assise, quand on tire sur la sangle, on gagne quelques degrés pour être encore plus assis (117°) que la version précédente.

	Bugaboo Butterfly	Bugaboo Butterfly 2
Assise au plus droit	122°	117°
Assise au plus allongé	151°	168°

Dossier et harnais

Le dossier perd quelques petits centimètres, tout en restant tout de même l’un des dossiers les plus hauts du marché avec 54cm (Yoyo 44cm, Coya 49cm et Aer 54cm). Côté largeur, les mesures sont similaires env. 28/29 cm. Le harnais est toujours composé de 5 sangles indépendantes, mais les fourreaux ont été remplacés : plus épais, plus molletonnés

	Bugaboo Butterfly	Bugaboo Butterfly 2
Hauteur du dossier	55,5 cm	54 cm
Largeur du dossier	29 cm	28cm

A l’arrière, la nouvelle version dispose maintenant d’une pochette de rangement.

Assise, repose-jambes et barre enfant

Fort des retours consommateurs, Bugaboo a retravaillé le repose-jambes de la Butterfly.

Le tissu de l’assise descend maintenant sur le repose-jambes (pas jusqu’au bout pour garder son rôle de poignée (voir la section « porter« )
Il n’y a qu’une poignée centrale pour abaisser le repose-jambes
Il n’y a besoin d’aucun bouton pour le remonter

On peut toujours complètement le ranger en dessous pour le pliage et quand l’enfant est grand. En revanche, l’espace repose-pieds, devant le panier, reste petit.

	Bugaboo Butterfly	Bugaboo Butterfly 2
Profondeur de l’assise	26 cm	24 cm
Largeur de l’assise	28 cm	28 cm
Longueur du repose-jambes	17 cm	17 cm
Allonge totale	96cm	93cm

Une barre de protection pour enfant est toujours disponible en option, mais il s’agit d’un nouveau modèle.

Canopy

Le nouveau canopy est toujours aussi couvrant, mais il est mieux conçu :

Il est totalement déhoussable,
Il dispose d’une fenêtre de surveillance (que le canopy soit déployé au max ou pas)
Il n’impose plus de filet ajouré quand on le déploie au max.

Le panier

Le panier, toujours aussi spacieux et accessible, a changé de conception avec :

un rabat avant plus haut, plus contenant,
et un rabat arrière opaque qui peut se rabattre pour déposer des contenants plus longs.
Il est toujours homologué jusqu’à 8 kg,

Les roues, frein et suspensions

Cela fait partie des principaux changements, les roues avant de la Butterfly 2 sont plus grandes

	Bugaboo Butterfly	Bugaboo Butterfly 2
Roues avant	12 cm	14 cm
Roues arrière	15 cm	15 cm

Le frein a changé de look mais aussi de conception, il est plus facile à actionner dans les 2 sens par le dessus, même en cas de scandales. Côté suspensions, celles de derrière n’ont pas changé mais celles de devant sont totalement différentes et beaucoup plus souples. Ceci combiné aux roues plus grandes, la rend beaucoup plus polyvalente et agréable à pousser !

Le pliage et le poids

La nouvelle Butterfly 2 a pris 1 petit cm de plus avec ses plus grandes roues. Ça ne change rien à son format ultra compact ni à son poids. Ce qui change surtout, c’est la fluidité du pliage. Difficile de dire exactement ce qui a été changé sur le châssis, mais le pliage/dépliage est beaucoup plus souple et facile. On apprécie vraiment cette amélioration technique.